Omega Seamaster Railmaster

1957 fut une année cruciale pour Omega. Avec le lancement de trois nouveaux modèles de montres – l'Omega Speedmaster, l'Omega Seamaster et l'Omega Railmaster – la maison horlogère se fit un nom dans le domaine des montres-instruments professionnelles (« Tool Watches »). Aujourd’hui, ces trois modèles Omega Railmaster jouissent d'un statut culte.

Depuis de nombreuses années, Omega met son expertise au service des professionnels de nombreux domaines. Alors que la Speedmaster s'adresse aux pilotes de course et aux passionnés d'automobile, la Seamaster vise à séduire la communauté grandissante des plongeurs. En ce qui concerne la Railmaster, elle se destine aux scientifiques, aux ingénieurs et, surtout, aux employés des chemins de fer.

Le solide lien entre l’industrie ferroviaire et Omega est ancien : la manufacture suisse fournit des montres de poche aux compagnies ferroviaires dès 1895. Désormais, les employés peuvent profiter de la robustesse et de la précision des montres Omega directement à leur poignet.

Technique sophistiquée : l'Omega Railmaster de 1957 (réf. CK 2914) est équipée d'un double boîtier protégeant le mouvement contre les influences magnétiques. Ces forces parasites surviennent souvent dans les zones de travail à forts courants électriques. Très puissances, elles peuvent affecter de manière significative la cadence d'une montre. La Railmaster a été développée de manière à pouvoir résister aux champs magnétiques, ce qui fait d’elle une montre idéale pour les mécaniciens et ingénieurs ferroviaires.

Omega utilisa cette technologie dès 1953 afin de produire des montres militaires pour la Royal Air Force. Aujourd’hui, ces montres non commerciales sont considérées comme les ancêtres des modèles Omega Railmaster.